Трактор "Беларус 1221" класса 2,0 мощностью
95,6 кВт (130 л.с.) предназначен для
выполнения полного
спектра сельскохозяйственных работ от подготовки
почвы под посев до
уборочных и транспортных операций. Может быть
использован в лесном и
коммунальном хозяйствах, строительстве,
промышленности. Трактор
приспособлен для работы в различных
почвенно-климатических зонах и
на всевозможных видах почв, в том числе и на почвах с
низкой несущей
способностью.
Имея широкий набор различных приспособлений и узлов
дополнительного оборудования, а также тягово-сцепных
средств,
трактор способен агрегатироваться со множеством
сельскохозяйственных
машин и оборудования, в полной мере используя свои
функциональные
возможности в агрегате с широкозахватными и
комбинированными
машинами как класса 2, так и некоторыми машинами
класса 3 с
переналадкой элементов сцепки механизмов передней и
задней
навески.
Тракторы имеют традиционную простоту конструкции,
высокую надежность и производительность, экономны в
расходах
горюче-смазочных эксплуатационных материалов,
запасных частей,
приспособлены к различным видам контроля и
диагностирования
технического состояния, могут быть оборудованы для
работы в режимах
оперативного и длительного времени на
реверсе.
Дизель — шестицилиндровый, рядный, с
турбонаддувом, с низкими расходами топлива и масла,
отвечающий
требованиям безопасности и экологичности по выбросу
вредных
токсичных веществ и тяжелых частиц, приспособлен к
использованию как
отечественных, так и импортных горюче- смазочных
материалов, имеет
достаточный запас крутящего момента и отвечает
техническому уровню
лучших зарубежных аналогов.
Трансмиссия —
отличается от ранее применяемых на тракторах
наличием в своем
составе:
- усиленной муфты сцепления с двумя дисками и жестким корпусом;
- заднего моста с планетарными колесными редукторами;
дифференциалом с электрогидравлической системой
управления на
режиме: включено, выключено и автоматическое в
зависимости от угла
поворота колес;
- двухскоростного заднего вала отбора мощности с независимым и
синхронным приводом;
- сухих трехдисковых или "мокрых" (по заказу) тормозов с
приводом на рабочие тормоза стояночно-запасного
ручного тормоза;
- усиленных по диаметру полуосей конечных передач и корпуса
заднего моста для монтажа на нем механизма
задней навески, рукавов
полуосей, элементов тягово-сцепных устройств.
Передний ведущий мост — портального или
балочного соосного типа, с колесными планетарными
редукторами,
двухопорными шкворневыми узлами и гидроцилиндрами в
рулевых
механизмах, прочной балкой моста для навешивания
спереди погрузочных
средств и различных машин фронтальной навески.
Передний ведущий мост
в сочетании с широкопрофильными передними ведущими
колесами (шины
14,9R24 или 420/70R24) увеличивают навесоспособность
моста и
расширяют сферу использования тракторов в
хозяйстве.
Кабина — травмобезопасная с жестким
каркасом из гнутых фасонных профилей, с вклеенными
тонированными
сферическими стеклами. Интерьер кабины — с
использованием
формованных обивок и панелей, ковров. Крыша кабины
используется в
качестве аварийного люка и размещения на ней
вентиляционно-обогревательной системы, панели
управления частью
электрических приборов освещения и сигнализации,
противосолнечного
козырька, зеркала заднего обзора, радиоприемных
устройств.
Звукопоглощающие мастики и обивки обеспечивают
требуемую нормативами
звукоизоляцию, тепло- и влагоизоляцию.
Гидронавесная
система управляет работой трактора с
навесными,
полунавесными и прицепными сельхозорудиями и
машинами. Трактор может
быть оборудован раздельно-агрегатной гидросистемой
двух типов:
- с автономным горизонтально расположенным силовым цилиндром или
- с двумя встроенными в гидроподъемник вертикальными силовыми
цилиндрами.
Обеспечивает высотный силовой, позиционный и
смешанный способы регулирования глубины хода работы
органа.
Система проста и доступна в обслуживании. Имеет
гидрофицированные выводы для привода различных
рабочих органов на
агрегатируемых с/х машинах, имеет автономную систему
фильтрации
рабочей жидкости и подержания температурного режима.
Емкость
масляного бака достаточна для работы с
гидрофицированными машинами,
требующих большой отбор масла на привод рабочих
органов.
Приспособлена к использованию как отечественных, так
и
импортных масел.
Задний ВОМ имеет независимый и
синхронный привод. Двухскоростной независимый имеет
540 и 1000
об/мин, синхронный — 4,36 об/м-пути. Может
комплектоваться сменными
хвостовиками типа 1, 1C, 2 и 3 с числом шлиц 6, 8,
20 и 21 в
зависимости от типа и заказ- наряда. Управление ВОМ
электрогидравлическое клавишей с пульта управления.
Пост
управления трактором смонтирован справа
от оператора с
учетом использования рукояток и на режиме реверса.
Обеспечивает
управление рычагами: ручную подачу топлива, секциями
распределителя
гидросистемы, заднего ВОМ и клавишами — заднего
навесного
устройства, автоблокировкой, включения ПВМ и др.
Кроме основного
поста управления на тракторе имеются посты
управления на щитке
приборов верхней панели крыши кабины.
Технические средства,
обеспечивающие агрегатирование трактора с
сельхозмашинами
Заднее
навесное трехточечное устройство обеспечивает сцепку
и установку
рабочего положения орудия в различных положениях по
высоте по
отношению трактора, поперечную корректировку за счет
раскосов,
жесткую фиксацию и свободное положение орудия за
счет растяжек
продольных тяг и паза в раскосе, позволяя работать с
широкозахватными машинами для копирования рельефа
поля.
В наборе
тягово-сцепных устройств имеются: автоматические
сцепные устройства
СА-1, поперечина ТСУ-1Ж-01, переднее навесное
устройство, прицепное
устройство (тяговый брус), тягово-сцепное устройство
ТСУ-2Р
("Питон"), тягово-сцепное устройство лифтового типа
ТСУ-ЗВ, на
которое возможна установка тягово-сцепных устройств
других фирм-
производителей.
На тракторе имеется 3 пары свободных
выводов для обслуживания
гидрофицированных технических
средств с помощью прикладываемых рукавов высокого
давления.
Есть
также техническая возможность гидроотбора рабочей
жидкости для
работы гидромоторов присоединенных к трактору
сельхозмашин и
оборудования.
Обширная сфера использования
тракторов Беларус 1221 в агрегате с различными машинами
удовлетворяет потребности взыскательного
потребителя, выполняя
различные виды работ:
- Растениеводство
- основная обработка почвы;
- поверхностная обработка почвы;
- внесение удобрений;
- химизация растений и защита;
- возделывание и уборка зерновых;
- возделывание и уборка картофеля;
- возделывание и уборка кукурузы;
- возделывание и уборка овощей;
- уборка свеклы, льна, рапса и др. технических культур;
- заготовка кормов;
- транспортные и погрузоразгрузочные работы.
- Животноводство
- вывоз и внесение в почву жидких и твердых органических
удобрений;
- заготовка кормов на силос и сенаж;
- подвоз к фермам заготовленных кормов в зимний, весенний и
осенний периоды по труднопроходимым местам
для обычных средств
доставки;
- приготовление и измельчение кормов.
- Мелиорация и поливное земледелие
- осушение переувлажненных земель
- планировка осушенных земель и их обработка
- подача воды насосами с приводом от ВОМ в оросительные
системы
- Коммунальное хозяйство
- Дорожное строительство
- Лесное хозяйство
- Промышленные средства
- Транспорт
|
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Двигатель |
| Дизель с непосредственным впрыском и турбонаддувом. |
| Модель |
260.2С |
| Мощность, кВт (л.с.) |
96 (130) |
| Номинальная частота вращения, об/мин |
2100 |
| Число цилиндров |
6 |
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм |
110/125 |
| Рабочий объем, л |
7,12 |
| Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин, Н.м
(кгс.м) |
500 (51) |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности,
г/кВт.ч. (г/л.с.ч.) |
226 (166) |
| Коэффициент запаса крутящего момента, % |
20 |
| Емкость топливного бака, л |
160 |
|
| Трансмиссия |
Задний ВОМ: независимый, двухскоростной с
гидромеханической системой управления.
Блокировка
дифференциала: фрикционная, автоматическая с
гидроприводом;
имеет 3 режима работы:
Выключено
Автоматическое включение и выключение
Включено принудительно.
Задний мост с коническим
дифференциалом закрытого типа и
планетарной конечной
передачей.
|
| Муфта сцепления |
сухая, двухдисковая, постоянно-замкнутая |
| Коробка передач |
механическая, синхронизированная, ступенчатая, 6-ти
диапазонная (4/2) |
| Переключение передач |
синхронизированными муфтами |
| Число передач: вперед/назад |
16/8 (24x12) |
| Скорости движения, км/ч: |
| вперед |
2,1-33,8 |
| назад |
4,0-15,8 |
| Задний ВОМ: |
независимый двухскоростной с гидромеханической
системой управления |
| независимый I, об/мин |
557 |
| независимый II, об/мин |
1000 |
| синхронный, об/м пути |
4,36 |
|
| Гидронавесная система |
| Электрогидравлическая система фирмы BOSCH, с
системой автоматической регулировки
глубины обработки
почвы, с силовым, позиционным,
смешанным способом
регулирования. |
 |
|
| Грузоподъемность на оси шарниров нижних
тяг, кгс |
4500 |
| Максимальное давление, МПа (кгс/см) |
200 |
| Производительность насоса, л/мин |
55 |
| Емкость гидросистемы, л |
21 |
|
| Размеры и масса |
| Колесная база, мм |
2760 |
| Общая длина, мм |
4950 |
| Ширина, мм |
2250 |
| Высота по кабине, мм |
2850 |
| Колея, мм |
| по передним колесам |
1545-2265 |
| по задним колесам |
1500-1900 |
| Дорожный просвет, мм |
| под передним мостом |
620 |
| под задним мостом |
465 |
| Наименьший радиус поворота, м |
5,3 |
| Эксплуатационная масса, кг |
5300 |
| Размеры шин: |
| передних колес |
14,9R24 |
| задних колес |
18,4R38 |
|
| Рулевое управление |
| Гидрообъемное, с насос-дозатором и двумя гидроцилиндрами в
рулевой трапеции. |
| Передний ведущий
мост |
Соосный, балочного типа , с самоблокирующимся
дифференциалом повышенного трения, с
планентарными
колесными редукторами и двухопорными
поворотными
цапфами.
Фрикционная муфта с
электрогидравлическим
управлением позволяет включать мост
под нагрузкой и
обеспечивает три режима работы:
Включен автоматически (при буксовании задних колес)
Включен постоянно
Выключен.
|
 |
|
| Тормоза |
Основные и стояночные - механические, сухие, дисковые.
Привод тормозов -гидростатический
раздельный.
Привод
тормозов прицепов пневматический,
сблокированный с управлением
тормозами трактора (по заказу -
двухпроводный). |
| Электрооборудование |
| С генераторной установкой мощностью 1000 Вт с выпрямленным
напряжением 14В. Пусковая система со
стартером 24В мощностью
6кВт, пусковое приспособление с аэрозольной
легковоспламеняющейся жидкостью. |
| Кабина |
 Безопасная (ROPS);
соответсвует требованиям ОЕСД; с фильтрацией
и подогревом
подаваемого в кабину воздуха; с
открывающимися боковыми и
задним окнами и люком крыши; с
электроочистителем лобового и
заднего стекол и омывателем лобового стекла;
с возможностью
оборудования реверсивным постом управления; с
модернизированным щитком приборов, с
электронно-информационным
прибором. |
| Комплектация |
Передние и задние рабочие фары; 4 пары выводов
гидросистемы и вывод безнапорного слива.
По заказу:
ходоуменьшитель; балластные грузы;
маятниковое прицепное
устройство; реверсивный пост управления;
проставка для
сдваивания задних колес; пневматическая
система однопроводная
или двухпроводная в соответствии со
стандартами ISO и СЕЕ/ЕСС;
регулируемое по высоте буксирное устройство;
передний мост
балочного типа (колея1600-1900 мм),
радиооборудование
(магнитола), переднее навесное устройство,
передний ВОМ. |
|
